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机油中混入了燃油主要原因有以下几个方面：

1、燃油的供应系统有毛病、燃油雾化---，这就会使燃油或很多的过浓燃油混合气窜入曲轴箱与机油混合，然后导致机油变稀。

2、发起机长时刻的怠速空转、重复启动等引起燃油混合气体窜入曲轴箱导致的机油变稀。

3、采用强制润滑的喷油泵或输油泵漏油导致的机油变稀。

4、猛踩油门、加速时把油门踩到底也会导致燃油进入机油中，然后导致机油变稀。

5、气缸壁磨损引起缸径改变、活塞环损坏、活塞环装置---等导致的机油变稀。

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油品储存：

1、不可直立放于露天环境，以防止水份及杂物的污染。

2、室内储存可立放，桶面朝上，方便抽取。

3、拧紧封口盖，保持油桶密封。

4、保持桶身面清洁，标识清晰。

5、保持地面清洁，便于漏油时及时发现。

6、做好入库登记，先到先用。

7、频繁抽取的油品、放置在油桶架上用开关控制流放。

8、新油与废油分开放置，装过废油的容器不可装新油，以防污染。

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一，灵石长城卓力润滑油，机械杂质。

机械杂质是指石油或石油产品中不熔于油和规定溶剂的物质的量的总和，如泥砂，尘土，铁屑，长城卓力润滑油供应商，润滑油纤维和某些不溶性盐类，机械杂质可用沉淀或过滤等方法除去。

对轻油来说，机械杂质会堵塞油路，促使生胶或腐蚀，对锅炉燃料，会堵塞喷嘴，降低燃烧效率，增加燃料消耗，对润滑油，则会破坏油膜，增加磨损，堵塞油过滤器，促进生成积炭等，所以称之为机械杂质，机械杂质来源于油品的生产，贮存和使用中的外界污染或机械本身磨损，大部分是砂石和积碳类，以及由添加剂带来的一些难溶于溶剂的有机金属盐，其测定按gb/t511-83石油产品和添加剂机械杂质测定法进行，其过程是：称取100g的试油加热到70℃到80℃，加入2-4倍的溶剂，在已衡重的空瓶中的纸上过滤，用热溶剂洗净滤纸瓶再称重，定量滤纸的前后重量之差就是机械杂质的重量，由此求出机械杂质的分数。

二，沉淀。

总沉淀物是指油品中所有不溶于溶剂的无机物和有机物，是中，重质燃油的规格指标之一，沉淀物往往是一些机械杂质，或者是由加工过程，运输，储存过程引入，沉淀物含量高容易堵塞滤器，长城卓力润滑油销售点，喷嘴，阀门等，并会引致或加重机件的磨损，其测定原理是将一定量的油样置于一多孔性滤器内不断的滴入热溶剂。

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