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润滑脂与空气中的氧发生化学反庆产生酸性物质,它首先是消耗脂中的添加剂,但到一定程度后,生成的有机酸会腐蚀金属元件并破坏脂的结构,使其滴点下降、基础油粘度增加和流动性变差等。大量试验表明,温度越高,润滑脂的寿命下降越明显。如温度在90~100度时,100℃酯型难燃,温度每升高19度,脂的寿命约降低一半,46#酯型难燃,而在10~150度时,温度每升高15度,脂的寿命也将下降一半。此外,润滑脂使用环境中的水分、尘埃和有害气体等也是使其劣化的重要因素。例如脂中混入铜、铁、铅和青铜等磨损微粒,会地脂的氧化起催化作用。总之,润滑脂的失效原因很多,有时可能由某一原因引起,但更多是多种因素其同作用的结果,或者以一种原因为突破口,然后其他原因共同作用。
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润滑油的颜色和透明度随着使用发生变化很正常。但是润滑油还没怎么用就出现了颜色变化,透明度降低,润滑油变暗的现象,应该考虑是否引入了不相容的润滑油。出现气泡问题润滑油不相容可能导致的---之一就是润滑油“处理”空气的能力下降表现为,抗泡性降低,油里的空气排不出来,泡沫增加。
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清洗剂可选用苏打、碱或者---磺酸钠溶液。清洗结束后,必须从系统中仔细除去化学剂,因为它的存在会引起腐蚀加速积碳的形成。如压缩机介质要求无油时,建议在更换新刮油环时做透光检查,即将刮油环安装在活塞杆上,长城酯型难燃,用灯光照射,原平酯型难燃,如果透光,应用铸铁或钢材按照活塞杆直径尺寸做研磨棒,涂金刚砂、机油把新的刮油环在研磨棒上作往复运动,使刮油环的刃口研磨至安装在活塞杆上达到不透光的程度,即可刮油器漏油现象出现。
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