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润滑油性能下降的影响因素
1、温度
润滑油是烃的混合物,主要有芳烃、环烷烃、烷烃,常温下比较稳定,其指标无较大变化,但在高温下润滑油所含的各种烃中,烷烃对氧化的稳定性差,环烷烃其次难氧化但是,芳烃比大,不易完全燃烧,容易发生碳积累,占有率也不能过高。
这些烃在发动机工作中不断受热和氧化,进一步缩合,榆社长城导热油,生成不溶于油的氧化产物,主要是沥青质,固着在活塞和缸体之间,容易形成涂膜,形成粘结环和张紧架,润滑油在高温下氧化后,长城导热油销售,流动性变差,产粘、碳、涂装膜、油泥,发动机吸气阀的密封变差,润滑油过滤器堵塞,长城导热油总代理,油泵的运转阻力变大,---时还会堵塞机油调节阀。
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长城润滑油公司给大家分析下关于润滑油性能下滑的因素
零件磨损的金属---和燃烧产物对油的氧化有催化作用,在磨损的金属中,铜对油的劣化影响大,但铁的催化作用为铜的20%,其他金属的催化作用不明显;高温燃烧室内燃料燃烧生成的氧化铁、氧化钒等都是活性高的氧化催化剂,加速了油的氧化作用。
润滑油中的杂质除了自身劣化、变质产生淤泥外,长城导热油公司,从外部混入的杂质主要来自燃烧中,由于气体泄漏而导致曲轴箱或不完全燃烧的碳化合物或燃料、润滑油、添加剂燃烧的灰分;从空气滤清器进入的灰尘和密闭性差的灰尘;发动机组装时零件清洗不充分而残留的型砂、切削加工时的金属屑、用砂轮磨削的粉末等;动配合配件金属磨损粒子、阀座的氧化磨损粒子及金属等磨损粒子因摩擦热而产生的硬质氧化磨损粉;由于车辆长期停放在机器内生锈,产生了氧化金属,这些杂质随机供给各摩擦表面时,会起到研磨剂的作用。
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润滑油的黏度随温度的升高而变化,即润滑油受热时黏度有所下降,容易造成润滑油消耗过快,所以夏季要---注意经常检查油尺,如有缺损要及时补充。
经常重载或比较老旧的车可选用50或20w/50油。避免由于润滑油黏度过低造成油压过低,引起不---的故障。另外要随时注意发动机水温和机油压力,如有异常应立即停车查找原因,排除故障后方可继续行驶。
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